L’AdBlue® : qu’est-ce que c’est et comment ça fonctionne ?

L’AdBlue® est un additif créé par TotalEnergies pour répondre aux normes environnementales européennes sur les moteurs diesel. Ce produit composé d’eau et d’urée réduit considérablement les émissions polluantes.

Depuis 2006, tous les camions sont équipés du système Selective Catalytic Reduction (SCR) ou Réduction Catalytique Sélective alimenté par AdBlue®. Les véhicules légers commencent également à en faire usage. L’AdBlue® permet, en effet, de réduire les émissions polluantes des moteurs diesel - qu’il s'agisse d’une voiture ou de véhicules professionnels ou agricoles.

Quelle est la composition de l’AdBlue® de TotalEnergies ?

L’AdBlue® est composé à 67,5 % d’eau déminéralisée et à 32,5 % d’urée. Ce dernier composant est créé à partir d’ammoniac (NH₃) et de dioxyde de carbone (CO₂). La pureté de la composition d’AdBlue® est rigoureusement contrôlée tout au long de la chaîne de production. C’est la première condition pour un fonctionnement optimal de l ’AdBlue®.

L’AdBlue®, de par ses propriétés légèrement corrosives, doit être stocké dans des cuves spéciales, en acier inoxydable ou en plastique. Des contenants à ne pas négliger lorsque l’on souhaite se faire livrer en vrac.

En outre, il doit être conservé entre 10 et 25°C pour ne pas s’altérer, car l’AdBlue® cristallise à - 11°C et commence à se décomposer à 30°. Il se décompose d’ailleurs en ammoniac à 70°C.      

Toutefois, bien qu’il soit légèrement corrosif, l’AdBlue® est classé comme un produit non dangereux. En effet, il est ininflammable, non-explosif, biodégradable, incolore et soluble dans l’eau. 

Besoin de vous fournir en AdBlue® et/ou en conditionnement ? Vous souhaitez vous renseignez sur nos prix ?     N’hésitez pas à demander un devis.

À quoi sert l’Adblue® de TotalEnergies ?

Utilisé dans les systèmes SCR, l’AdBlue® est injecté dans une section de l’échappement. Sa composition permet de transformer les oxydes d’azote polluants présents dans les gaz d’échappement en eau et azote inoffensifs pour l’environnement. 

L’urée contenue dans l’AdBlue® se transforme en effet en ammoniac sous l’action de la chaleur et permet d’opérer cette transformation chimique. L’AdBlue® contribue donc à un environnement moins pollué. Et ce, dans le respect des normes européennes établies dans les années 90.

Bon à savoir : 
Les normes Euro ont d’abord concerné les poids-lourds. Elles en sont aujourd’hui à leur 6e version, mais c’est avec les versions 4 et 5 que les fabricants de poids-lourds ont commencé, dès 2006, à installer le système SCR utilisant l’AdBlue® sur leurs véhicules. Depuis 2014, les véhicules légers en sont, eux aussi, parfois équipés.

Où commander de l’AdBlue® ?

Si votre véhicule est équipé d’un réservoir à AdBlue®, vous pouvez le remplir vous-même dans la plupart des stations-service. Le produit peut également être livré par nos filiales, que ce soit en vrac ou sous emballage conditionné. N’hésitez pas à demander un devis.

Si vous devez remplir votre réservoir seul, veillez à respecter certaines précautions d’usage liées à la composition d’Adblue® :

• Référez-vous au manuel d’utilisation de votre véhicule pour savoir où se trouve votre réservoir d’AdBlue®. Où qu’il soit, veillez toutefois à ne jamais verser d’AdBlue® dans le réservoir de diesel ou de diesel dans le réservoir d’AdBlue®. Cela causerait des dégâts importants au moteur et au catalyseur.
• Lorsqu’un signal visuel sur votre tableau de bord vous indique qu’il est nécessaire de refaire le plein d’AdBlue®, vous disposez encore de 2400 km d’autonomie. Quelques autres alertes vous seront données, puis le système électronique de votre véhicule bridera les performances de votre moteur, avant de rendre impossible le redémarrage de la voiture.
• Si vous remplissez d’AdBlue® vos bidons ou jerrycans personnels, soyez attentifs à ce que ceux-ci n’aient pas contenu d’autres produits auparavant : la composition de l’AdBlue® est très pure et le système SCR supporte mal la présence d’impuretés.  

Commandez dès à présent votre AdBlue®